单选题船舶进入浅水区航行，下列说法正确的是（）。A 吃水增大，冲程增加B 吃水增大，冲程减小C 吃水减小，冲程增加D 吃水减小，冲程减小

题目

单选题

船舶进入浅水区航行，下列说法正确的是（）。

吃水增大，冲程增加

吃水增大，冲程减小

吃水减小，冲程增加

吃水减小，冲程减小

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第1题：

船舶进入浅水区应低速航行。( )

此题为判断题(对，错)。

参考答案：对

第2题：

当船舶航行工况变化时,轮机员的操作正确的是:()

A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆

B、船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行

C、由浅水进入深水区航行，应减小油门

D、双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化

参考答案：D

第3题：

当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是( )。

A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆

B.船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行

C.由浅水区进入深水区航行，应减小油门

D.双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化

正确答案：D

第4题：

船舶在哪种航行情况下，应注意保持主、副机燃、润油压力和绑固机舱内活动工具、物料、备件等物品______。

A.进出港

B.恶劣天气航行

C.从热带进入冰区

D.由浅水区进入深水区

正确答案：B

第5题：

在增压柴油机持续工作面积的限制中,增压器喘振线和喘振裕度线之间的面积只允许短期使用,船舶在何种工况下会进入这个面积区()

A、船舶满载航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区

B、船舶加速时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区

C、船舶在进入浅水区航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区

D、船舶在空放航行时，推进特性线变平坦会暂时的进入该面积区

参考答案：B

第6题：

航行中,()最易造成轴系超负荷。

A、突然停车的操作

B、突然换向倒航操作

C、从浅水区突然进入深水区

D、船舶吃水差过大

参考答案：B

第7题：

船舶进入窄水区域航行时,如主机油格不变,则错误的结论是:()

A、主机功率降低

B、排气温度提高

C、航速降低

D、螺旋桨特性不变

参考答案：D

第8题：

船舶在浅水区时航行,应( )。

A、加速

B、减速

C、倒车

D、抛锚

参考答案：B

第9题：

关于浅水效应，下列哪些说法正确的是()。①船舶进入浅水区，其旋回时的漂角较深水区小;②在浅水区进行Z型试验时，其惯性超越角较深水区大;③在浅水区进行旋回时，其船速下降幅度小;④螺旋试验的环形面积浅水较深水大

A.①②③④

B.①②③

C.①③

D.②④

正确答案：C

第10题：

船舶进入浅水区航行，船舶航行速度不变。

此题为判断题(对，错)。

正确答案：×

船舶进入浅水区航行，下列说法正确的是（）。

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