提高总纵强度
提高扭转强度
保证横向强度
局部加强
第1题：
混合骨架式船体结构，其主船体中段的强力甲板和船底采用______，而舷侧和下甲板采用______，其首尾端亦采用______。
A.纵骨架式结构/横骨架式结构/横骨架式结构
B.横骨架式结构/纵骨架式结构/横骨架式结构
C.纵骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构
D.横骨架式结构/横骨架式结构/纵骨架式结构
第2题：
在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了：
A.提高总纵强度
B.提高扭转强度
C.保证横向强度
D.局部加强
第3题：
一般杂货船的舷侧结构多为______。
A.横骨架式
B.纵骨架式
C.混合骨架式
D.以上都不是
第4题：
横骨架式舷侧结构形式有哪几种？分别用于什么情况？
第5题：
舷侧结构的形式通常分为横骨架式和（）两种。
第6题：
横骨架式舷侧结构中，每隔三、四个肋位设置一强肋骨，是为了提高：
A.纵向强度
B.扭曲强度
C.横向强度
D.局部强度
第7题：
由于货船和客船的舷侧部份在总纵弯曲时受力比上甲板和船底小，所以应多考虑装货和方便施工，所以它的舷侧结构一般都采用（）。
第8题：
横骨架式舷侧结构中，每隔三、四个肋位设置一强肋骨，是为了______。
A.提高纵向强度
B.提高扭曲强度
C.提高横向强度
D.提高局部强度
第9题：
大型油船通常采用（）
第10题：
Ⅰ～Ⅲ
Ⅱ～Ⅳ
Ⅰ～Ⅳ
Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ