先带单头缆,后带回头缆
先带回头缆,后带单头缆
回头缆应绞紧且均匀受力
单头缆应不受力
第1题:
并靠系浮船时,应先带______。
A.相缆(船舶之间的缆绳)
B.浮筒缆
C.任意
D.以上都不对
第2题:
船舶系单浮筒时,有风影响情况下,一般()。
A.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮
B.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮
C.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒下风侧掉头后系浮
D.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时,应在浮筒上风侧掉头后系浮
第3题:
A、操纵船舶掉头抛锚
B、系浮筒或靠码头抛锚
C、船舶航行中因紧急避碰抛锚
D、A+B+C
第4题:
系泊值班是指船舶()时的值班
第5题:
船舶系靠单浮筒时,应:Ⅰ先带单头缆 Ⅱ后带回头缆 Ⅲ单头缆应绞紧且均匀受力 Ⅳ 回头缆应绞紧且均匀受力
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
第6题:
船舶系浮筒时,平时不受力的缆绳是_______。
A.单头缆
B.回头缆
C.倒缆
D.首缆
第7题:
系单浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是:①适当增加系浮缆长度;②在迎风一舷抛下止荡锚,抑制船舶偏荡;③必要时改为锚泊
A.①
B.②
C.③
D.①②③
第8题:
A、离浮筒前先做好甲板准备工作
B、船舶快速接近浮筒,使系缆不受力
C、解脱系浮卸扣,将单头缆收进
D、在甲板上收进回头缆,进车操外舵让开浮筒驶离
第9题:
船舶系双浮筒完毕后,浮筒眼环上至少留下二根单头缆和一根回头缆。
此题为判断题(对,错)。
第10题:
舷外作业最好在()时进行。