Ⅰ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第1题：
从良好船艺的要求出发，船舶在能见度不良的水域中航行，当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是________。
A.本船大幅度减速
B.大幅度增速
C.左转30度左右
D.右转30度左右
第2题：
在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，如来船位于本船的右正横附近，且本船正横前有多艘其他船舶时，你应采取________种避让措施比较有利。
A.大幅度向左转向
B.大幅度向右转向
C.大幅度减速
D.大幅度增速
第3题：
在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是________。
A.对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致
B.对本船左正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致
C.A、B均正确
D.A、B均不正确
第4题：
在能见度不良的水域中，判断碰撞危险最有效的方法是________。
A.雷达标绘法
B.根据他船鸣放的雾号的方位变化
C.在雷达上观测来船方位的变化
D.以上均不是
第5题：
在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是：I、如来船位于本船的正前方附近，你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利；II、如来船位于本船的右正横附近，你船采取大幅度减速进行避让比较有利，但减速措施在短时间内不明显，不易被来船所察觉，应及早地大幅度地进行；III、如来船位于本船的左正横附近，你船采取大幅度向左转向进行避让比较有利
A.I
B.II、III
C.I、II
D.I、II、III
第6题：
在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法不正确的是：I、对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致；II、对本船左正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致；III、对本船右正横后的船舶，本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致
A.I
B.I、II
C.I、II、III
D.II、III
第7题：
在能见度不良的开阔水域中航行，你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是________。
A.如来船位于本船的正前方附近，你船采取大幅度向右转向进行避让比较有利
B.如来船位于本船的右正横附近，你船采取大幅度减速进行避让比较有利，但减速措施在短时间内不明显，不易被来船所察觉，应及早地大幅度地进行
C.A、B均正确
D.A、B均不正确
第8题：
你船在能见度不良的水域中航行，在雷达上发现左前方9海里处有一物标，你船应：I、保持正规的瞭望；II、使用雷达断定是否存在碰撞危险；III、实施雷达标绘以便及早采取避让措施
A.I
B.I、II
C.II、III
D.I、II、III
第9题：
根据英国航海学会的推荐，船舶在能见度不良的水域中航行，当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是()。
A.本船大幅度减速
B.大幅度增速
C.左转30度左右
D.右转30度左右
第10题：
在能见度不良的水域中，判断碰撞危险最有效的方法是：
A.利用AIS获得他船的航行信息
B.根据他船鸣放的雾号的方位变化
C.雷达标绘法
D.利用VHF联系他船