垂向移动载荷,使横稳心距基线高度KM改变,从而改变了GM
垂向移动载荷,使船舶重心KG改变,从而影响了GM
垂向移动载荷,使船舶产生横倾角,从而使GM减小
垂向移动载荷,使浮心距基线高度KB变化,从而使GM变化。
第1题:
为了确保安全积载,船长在审阅大副的稳性计算书时,下列有关船舶的GM值的推荐标准哪项符合要求?经自由液面修正后:Ⅰ.杂货船的GM值不小于0.1 m Ⅱ.集装箱船的GM值不小于0.3 m Ⅲ.散粮船的GM值不小于0.3 m Ⅳ.木材船的GM值应为正值
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
第2题:
货车车体垂向总载荷包括车体自重、载重、整备重量以及由于轮轨冲击和()而产生的垂向动载荷。
第3题:
调整船舶稳性的措施有:①打排压载水②加装甲板货③垂向移动载荷
A.①
B.②
C.③
D.①~③
第4题:
垂向总载荷
第5题:
车体钢结构承受垂向总载荷、纵向载荷、()、扭转载荷、局部载荷。
第6题:
()情况下,浮心的纵向和横向位置是不会移动的。
第7题:
操舵后,舵力对船舶运动产生的效果和影响下面说法正确的是:()
第8题:
某船排水量为5000t,如果要由下向上移动货物100t,垂向移动距离为4.5m,则该项移货对船舶初稳性高度的影响值为多少:
A.0.10m
B.0.15m
C.0.09m
D.0.05m
第9题:
机车底架一、四位枕梁主要承受的是()。
第10题:
纵向移动载荷
垂向移动载荷
打排压载水
A,C均是