先船首带缆，后船尾带缆；而船首应先带倒缆后带头缆
先船首带缆，后船尾带缆；而船首应先带头缆后带倒缆
后船尾带缆，先船首带缆；而船尾应先带尾缆后带倒缆
后船尾带缆，先船首带缆；而船尾应先带倒缆后带尾缆
第1题：
自动缆装置是指()。
A.靠离泊时无需人员到达船首、船尾，只需在驾驶台即可实现自动带缆
B.靠离泊时只需一个人在现场操纵自动系缆装置，实现带缆自动化
C.简单讲就是带、解缆自动化
D.当缆绳张力变化时引起绞缆机械的受力变化而使绞车自动收放缆绳
第2题：
船舶靠泊系带缆绳时，系船缆的松放速度应尽可能快。
此题为判断题(对，错)。
第3题：
船舶靠泊后应急缆的长度一般至少为：
A.30m以上
B.20m以上
C.10m以上
第4题：
撇缆的作用，下列说法正确的是（）
第5题：
靠泊墩主要是用来停靠、固定船舶的，通常安装有橡胶护舷、快速脱缆钩。
第6题：
撇缆的作用，下列说法正确的是()。
A.是船舶在系留、靠泊作业中传递系船缆的引缆工具
B.是船舶编解队作业中传递系船缆的引缆工具
C.AB都对
D.AB均不对
第7题：
导缆器是安装在船舶甲板上的，在船舶靠泊时使用的导索装置。下列属于导缆器的是（）。
A导缆滚轮
B导缆孔
C导缆钳
D导缆滚柱
第8题：
船舶靠离泊时需要拖船、带缆工的配合是与第三方良好合作的表现。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
自动缆装置是指（）
第10题：
撇缆的作用是船舶在系留、靠泊作业、编解对作业中传递系船缆的引缆工具。