分级延时阀有两个调整螺钉A和B,它们分别调整()。

题目
单选题
分级延时阀有两个调整螺钉A和B,它们分别调整()。
A

开始起延时作用的输入压力,延时时间

B

延时时间,开始起延时作用的输入压力

C

调整短延时时间,长延时时间

D

调整长延时时间,短延时时间

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

使用螺丝刀调整机械式压力开关的两个调节螺钉的调整方式为精确调整。( )


答案:错
解析:
机械式压力开关调整:如下图所示,该型压力开关具有两个调节螺钉,使用螺丝刀调节压力调整螺钉时,压力开关观察窗中RANGE(控压范围)对应的指针能够上下移动,并结合当前所示刻度可以大致设定受控设备动作压力。使用螺丝刀调节压差调整螺钉时,压力开关观察窗中DIFF(切换差,即死区)对应的指针能够上下移动,并结合当前所示刻度可以大致设定受控设备启停控制的压力差值。需要说明的是,该种调整方式只是粗调,在有条件的情况下应当使用专用工作台进行精确调整设定。

第2题:

()式安全阀应有提升手把和防止随便拧动调整螺钉的装置。


正确答案:弹簧

第3题:

配气机构设两种螺钉,分别是横臂调整螺钉和()调整螺钉。


参考答案:气门间隙

第4题:

配气机构设两种调整螺钉,分别是横臂调整螺钉和()调整螺钉。


正确答案:气门间隙

第5题:

弹簧式安全阀通过阀杆上部的调节螺丝改变()的松紧程度,可调整安全阀的起座压力。

  • A、阀杆
  • B、弹簧
  • C、调整螺钉
  • D、阀杆螺丝

正确答案:B

第6题:

一台六缸柴油机它的气门间隙有几种调整方法?它们分别的调整顺序和方法?


正确答案: 1.逐缸调整法
逐缸调整法就是将每一气缸逐各旋转至压缩上止点,进、排气门间隙同时调整。顺序是按1—5—3—6—2—4。调1缸将沿着柴油机旋转方向旋转飞轮,当6缸排气门全关、进气门刚刚开启时,1缸既在上止点,1缸项进、排都可调整了。依次排序。
2.两次调整法
两次调整法即的将“1”缸置于压缩上止点位置(当6缸排气门全关、进气门刚刚开启时)此时可调整1缸进、排气门间隙、5缸和3缸排气门间隙,4缸和2缸进气门间隙。在将飞轮旋转一周(当1缸排气门全关、进气门刚刚开启时)可将剩余的气门调整完。

第7题:

弹簧安全阀上用于调整其开启压力的构件是()。

  • A、阀芯
  • B、阀杆
  • C、调整螺钉
  • D、手柄

正确答案:C

第8题:

弹簧安全阀上用于调整其开启压力的构件是()。

A.阀芯

B.阀杆

C.调整螺钉

D.手柄


正确答案:C

第9题:

如果静液压系统中感温原件失灵,柴油机油水温度将会升高,可顺时针调整温度控制阀手动调整螺钉,()旁通油路,维持风扇运转。

  • A、关闭
  • B、开放
  • C、延时开放

正确答案:A

第10题:

玉柴YC6105QC柴油机在润滑油路中设有机油调压阀和限压阀,均能通过转动调整螺钉的办法来调整。如工作中机油压力过低的调整,()。

  • A、只能调整调压阀
  • B、只能调整限压阀
  • C、先调限压阀,无效时再调调压阀
  • D、先调调压阀,无效时再调限压阀

正确答案:C

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