我国国际航行船舶经船检机构丈量后签发（）。

第1题：

第2题：

一船公司因需要，需将一艘油船的船名进行更改，该船公司在取得海事机构的更改船名的相关手续后，向登记的船检机构申请船舶更改船名检验（附加检验）。该船检机构在受理检验后，考虑到工作忙和该船属本船检机构船舶，因此指定内勤人员对该船公司提供的资料进行审核，而未登轮对该轮进行附加检验，就签了该船的相关证书。以下表述正确的是：（）

• A、同时应指派验船师登轮进行附加检验，合格后签发该船的相关证书
• B、指派验船师对该船公司提供的资料进行审核，合格后签发该船的相关证书
• C、这种做法违反了船检机构道德准则的严格自律原则
• D、这种做法违反了船检机构道德准则的公正诚信原则

第3题：

第4题：

船舶建造完工后，船舶检验机构根据申请方要求办理的证书项目及实船情况，按部局有关规定签发相应的（）。

• A、船检证书
• B、报告
• C、船检证书或报告
• D、船检证书及报告

第5题：

船检机构应要求船东对进行吨位丈量的船舶提供哪些图纸资料？

第6题：

船舶建造完工后，关于船舶证书及检验报告的签发，以下错误的说法是（）

• A、船舶检验机构应按照申请方的要求签发船检证书及报告
• B、船舶检验机构应按照实船情况签发船检证书及报告
• C、船舶检验机构应按照船东的要求签发船检证书及报告
• D、船舶检验机构应按照船厂的要求签发船检证书及报告

第7题：

船舶经检验合格后，对于客船和客船以外的机动船、工程船及油驳均签发有效期2年的适航证书，其他国内海上航行的普通驳船签发有效期1年的适航证书。

第8题：

第9题：

某船舶检验机构由于辖区内新建船舶检验任务繁多，验船师忙不过来，就委托中介机构对建造船舶的部分项目进行检验。其中有一艘船，船检机构仅派出验船师对下水后的项目（系泊、航行试验等）进行检验和试验，并根据中介机构提供的检验资料填写建造检验记录并发放了船检证书。后该船在投入营运后不久就因为焊接质量问题发生船体断裂事故，造成很大的损失。该船检机构的做法是否正确？为什么？

第10题：

一艘货船向非船籍港的船舶检验机构申请装运危险货物，船检机构接到申请后，立即受理，验船师签发了一个月航期的《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》，验船师的做法是否正确？应如何签发证书？