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柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是（）。

题目
单选题
柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是（）。
A

磨料磨损

B

熔着磨损

C

腐蚀磨损

D

空泡腐蚀磨损

参考答案和解析
正确答案： A
解析： 暂无解析
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第1题：

柴油机汽缸套熔着磨损其最大磨损位于活塞在上止点时()附近。

A、第一道环

B、第二道环

C、第三道环

D、油环


参考答案：A

第2题：

柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。

A、活塞

B、活塞裙

C、活塞环

D、活塞环或活塞裙


参考答案：D

第3题：

四冲程柴油机气缸套内径不需测量的部位是()对应的缸壁位置。

A、活塞在上止点时第一道气环

B、活塞在行程中点时第一道气环

C、活塞在行程中点及活塞在下止点时最后一道刮油环

D、气口附近


参考答案：D

第4题：

为什么说将第一道环槽的磨损最为严重？


正确答案: 活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损，其中第一道环槽的磨损最严重。主要原因是由于燃气的压力作用，使活塞环对环槽的单位压力很高，同时由于活塞做高速往复运动，使活塞环对于环槽的冲击很大；此外，燃烧气体的高温作用，使活塞头部工作温度偏高，而且越靠近活塞顶部其温度和气体压力越高。所以，第一道环槽的磨损最为严重，以下各环槽的磨损逐渐减轻。

第5题：

环槽端面过度磨损时，可在活塞上一道环槽采用_______修理

A.光车

B.修理尺寸法

C.恢复尺寸法

D.镶垫环


正确答案：B

第6题：

柴油机活塞工作时,活塞环槽受环的冲击作用的同时,又因侧压力的作用,使环槽与环之间发生摩擦而磨损。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第7题：

环槽端面过度磨损可在活塞上_______环槽采用修理尺寸法修理

A.一道

B.二道

C.任意

D.全部


正确答案：B

第8题：

柴油机活塞工作时,活塞环槽受()的冲击作用,同时又因侧压力的作用,使环槽与环之间引起摩擦而磨损。

A、杆

B、键

C、销

D、环


参考答案：D

第9题：

造成发动机环槽平面磨损的主要原因是（）。

  • A、活塞裙部磨损
  • B、缸套与活塞外圆严重的磨损
  • C、活塞的烧坏
  • D、活塞外表的擦伤

正确答案:B

第10题：

一般（）活塞环槽磨损最严重

  • A、第一道
  • B、第二道
  • C、第三道
  • D、第四道

正确答案:A

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