因流道严重阻塞在低负荷运转时易发生喘振的系统为（）。

第1题：

第2题：

采用单独废气涡轮增压系统的柴油机主机易发生喘振的运转工况是（）

• A、超负荷
• B、标定负荷
• C、中等负荷
• D、负荷频繁变化

第3题：

第4题：

几何尺寸和进行密封的面积相差不多时，气体流率较大的与气体流率较小的压缩机相比较（）。

• A、气体流率较小的压缩机易喘振
• B、气体流率较大的压缩机易喘振
• C、气体流率较大小，喘振难易也相差不多
• D、由其它因素决定

第5题：

管网容量越大，喘振的振幅越大，频率越低，喘振得越严重。

第6题：

轴流式风机发生喘振必须是两台风机低负荷并列运行时才会发生，单一风机是不会发生喘振现象的。

第7题：

失速和喘振的关系是（）。

• A、失速必然发生喘振；
• B、喘振是失速严重的后果；
• C、失速和喘振没有关系；
• D、喘振必然发生失速。

第8题：

第9题：

天然气甘醇脱水系统压缩机过流跳闸时，故障现象是（）。

• A、压缩机喘振
• B、电流超过满负荷
• C、压缩机的入口压力低
• D、压缩机的出口压力低

第10题：

脉冲式增压柴油机因各缸负荷偏差大则会引起增压系统喘振。