大型低速柴油机动力装置自20世纪60年代起发展得特别迅速,其主要原因是()。 ①由于当时的船舶向大型化、高速化发展,需要

题目
单选题
大型低速柴油机动力装置自20世纪60年代起发展得特别迅速,其主要原因是()。 ①由于当时的船舶向大型化、高速化发展,需要大功率的发动机; ②由于废气涡轮增压技术的进步,为大型低速机的发展提供了条件
A

B

C

①②都对

D

①②都不对

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第1题:

运输工具的发展方向是()

A.大型化

B.高速化

C.多样化

D.专业化

E.节能、环保


参考答案:ABCDE

第2题:

受其造船市场和船型变化的影响,柴油机动力装置目前的发展趋势:()Ⅰ、为适应大型集装箱船舶需要单机功率继续上升Ⅱ、向强化性能、扩大系列发展Ⅲ、同类型柴油机向小缸径、紧凑型发展

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、仅仅是Ⅰ

D、Ⅰ~Ⅲ


参考答案:D

第3题:

巨大型船舶对动力装置的重量和尺度没有特别要求,一般采用()柴油机动力装置。

A、低速机

B、中速机

C、高速机

D、多机多桨


参考答案:A

第4题:

减速机的发展趋势是(),低噪音,高可靠性。

  • A、大型化,高速化
  • B、大型化,低速化
  • C、小型化,低速化
  • D、小型化,高速化

正确答案:D

第5题:

世界水上客运的发展趋势是( )。

A.普遍化、国际化、小型化
B.高速化、舒适化、旅游化
C.公有化、大型化、高速化
D.私有化、灵活化、区域

答案:B
解析:
高速化、舒适化、旅游化已成为世界水路客运发展的总趋势。

第6题:

总的说来,目前我国带材轧机的发展趋势是:由单机架向多机架,向()、()、()方向发展。

A.大型化

B.高精化

C.宽幅化

D.高速化


答案BCD

第7题:

运输业的发展趋势表现在( )。

A.专门化
B.大型化
C.高速化
D.环保化
E.市场化

答案:A,B,C,D
解析:
20世纪60年代以后,工业化大国运输业的发展体现出以下趋势性的特征:①专门化,体现在运输工具的专门化和运输方式的专门化;②大型化,是规模经济在交通运输业的具体的体现;③高速化,运输速度的提高是各种运输方式的努力方向;④环保化,运输业的发展给环境带来了很大的破坏,使人们认识到了在促进运输业的发展过程中应当关注环境保护,走可持续性发展的道路;⑤智能化,随着科学技术的进一步发展,运输业必将向更加智能化的方向发展。

第8题:

近来超巴拿马型和巨大型集装箱船的发展带动了动力装置的发展()。

A、大缸径低速柴油机

B、大功率中速柴油机

C、燃气轮机

D、核


参考答案:A

第9题:

船舶大型化,高速化,专业化,自动化是运输船舶的发展趋势,船型越大,航速越快,自动化程度越高则船舶营运经济性就越好。


正确答案:错误

第10题:

物流运输工具的发展趋势是()

  • A、高速化
  • B、大型化
  • C、专用化
  • D、通用化
  • E、绿色化

正确答案:A,B,C,D,E

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