根据船舶主机的工作特点,按我国有关规定主机必须装设的调速器是()。

题目
单选题
根据船舶主机的工作特点,按我国有关规定主机必须装设的调速器是()。
A

全制式调速器

B

极限调速器

C

单制调速器

D

液压调速器

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第1题:

船舶进入浅水区航行当船舶阻力增大主机转速下降时主机在全制式调速器作用下会________。()

A.降低供油量

B.增大供油量

C.保持供油量

D.控制原供油量


正确答案:B

第2题:

船舶进入浅水区航行,导致船舶阻力增大、主机转速下降,主机在全制式调速器作用下会______。

A.降低供油量

B.增大供油量

C.保持原来供油量

D.保持或控制供油量


正确答案:B

第3题:

船舶有效功率是指船舶航行时()的功率。

A、主机所发出

B、克服船体阻力消耗

C、主机100%标定点

D、最大航速时主机发出


参考答案:B

第4题:

船舶机舱位置搁浅以后,必须做的工作是:()Ⅰ、主机盘车检查Ⅱ、主机测量臂距差Ⅲ、反复测量主机滑油循环柜液位

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


参考答案:D

第5题:

船舶在航行中发生碰撞,轮机部应做好的工作是:()Ⅰ、按船长命令操纵主机Ⅱ、立即倒车Ⅲ、做好轮机日志记录

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


参考答案:B

第6题:

以下关于船舶搁浅后的应急安全措施说法错误的是()

A.根据主机的负荷情况,适时地降低主机转速

B.船舶发生搁浅或擦底时,转换主机的操纵方式为集控室操纵

C.使用机动操纵转速操纵主机

D.换用低位海底门


答案:D

第7题:

装有双制式调速器的直接驱动螺旋桨的船舶主机,若航行中船舶阻力稍有减小,主机会自动()。

A、降低供油量以适应变化

B、增加供油量以适应变化

C、转速提高后稳定工作

D、转速降低后稳定工作


参考答案:C

第8题:

装有全制调速器的船用主机,当调速器故障而改为手动操纵时,其运转中出现的最大危险是()。

A.海面阻力增大,主机转速自动降低

B.海面阻力减小主机转速自动升高

C.运转中主机转速波动而不稳定

D.在恶劣气候,主机将发生超速危险


正确答案:D

第9题:

为避免外界负荷变化引起转速波动,现代船舶主机通常多装设()。

A、极限调速器

B、全制式调速器

C、双制式调速器

D、定速调速器


参考答案:B

第10题:

根据我国有关规定船舶主机所装极限调速器的限制转速是______。(nb—标定转速)

A.103%nb

B.110%nb

C.115%nb

D.120%nb


正确答案:C

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