液舱一般横向的尺寸都较小且对称于船舶纵向中心线布置,其主要目的是()

题目
单选题
液舱一般横向的尺寸都较小且对称于船舶纵向中心线布置,其主要目的是()
A

便于货物装卸及使用调配

B

便于配载及调节船舶纵横倾

C

便于安全维修管理

D

为了减少自由液面对船舶稳性的影响

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第1题:

液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是______。

A.强度需要

B.船员工作方便

C.破舱稳定需要

D.建造时方便


正确答案:C

第2题:

横骨架式是______的船体骨架型式。

A.纵向骨材较稀、尺寸较小,横向骨材较密、尺寸较大

B.纵向骨材较密、尺寸较小,横向骨材较稀、尺寸较大

C.纵向骨材较密、尺寸较大,横向骨材较稀、尺寸较小

D.纵向骨材较稀、尺寸较大,横向骨材较密、尺寸较小


正确答案:D

第3题:

船舶为了减小自由液面对稳性的影响其液舱的横向尺寸均较小。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

油船一般都设有纵向水密舱壁,其设置纵向水密舱壁的目的是()

  • A、提高纵向强度
  • B、分隔舱室
  • C、提高局部强度
  • D、减少自由液面影响

正确答案:D

第5题:

为了减小自由液面对稳性的影响,液舱的横向尺寸都较小。


正确答案:正确

第6题:

纵骨架式是()船体骨架型式。

A.纵向骨材较稀、尺寸较小,横向骨材较密、尺寸较大

B.纵向骨材较密、尺寸较小,横向骨材较稀、尺寸较大

C.纵向骨材较密、尺寸较大,横向骨材较稀、尺寸较小

D.纵向骨材较稀、尺寸较大,横向骨材较密、尺寸较小


正确答案:B

第7题:

液舱一般横向的尺寸都较小,且对称于船舶纵向中心线布置,其主要目的是()

  • A、便于货物装卸使用调配
  • B、调节船舶纵横倾
  • C、便于安全维修管理
  • D、减小自由液面对稳性的影响

正确答案:D

第8题:

某船有两个液舱,舱的形状尺寸大小完全相同,甲舱位于左舷,乙舱位于右舷,且相对甲舱,对称于船中线,当两舱装着同样的液体,自由液面对船舶稳性的影响______。

A.甲大于乙

B.甲小于乙

C.甲乙相同

D.不能确定


正确答案:C

第9题:

下列有关船舶液舱的描述错误的是()。

  • A、由于液体的密度大,一般都设在船的低处,有利于船舶稳性
  • B、为了减小自由液面对稳性的影响,其横向的尺寸都较大,且对称于船舶纵向中心线布置
  • C、液舱是指用来装载液体的舱,如燃油、淡水、液货、压载水等

正确答案:B

第10题:

韶山3B型电力机车车体结构以()中心线对称布置.使车体重量分配易于均衡a

  • A、径向
  • B、轴向
  • C、纵向
  • D、横向

正确答案:D

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