摩擦制动
闸瓦制动
盘形制动
电磁轨道制动
第1题:
建设高速铁路是世界铁路发展的趋势,TGV代表()。
第2题:
CRH2A型动车组盘形制动装置产生的制动力的特点是低速时小,高速时大。
第3题:
A、日本新干线模式
B、法国TGV模式
C、德国ICE模式
D、英国APT模式
第4题:
高速动车组车辆可以分为()和()。
第5题:
DT200型转向架是( )生产的高速动车组的客车转向架。
第6题:
动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组;按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力()动车组。
第7题:
动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组。
第8题:
动车组列车按动力类型的不同可分为()
第9题:
铁路高速动车组是时速()公里及以上,动力分散型的电动车组。
第10题:
动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和动力集中式动车组。