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当动车组（不含CRH380BL型动车组）发生轮对不旋转故障、动车组轮对抱死故障的信息时，应立即停车。

题目
判断题
当动车组（不含CRH380BL型动车组）发生轮对不旋转故障、动车组轮对抱死故障的信息时，应立即停车。
A

对

B

错

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第1题：

动车组进入轮对故障动态检测棚进行轮对动态检测时，应以（）km/h匀速通过轮对故障动态检测棚，动车组进入洗车库进行外皮清洗作业时应以（）Km/h速度完成洗车作业。


正确答案:8-12；3-5

第2题：

CRH2A统型动车组运行途中发生抱死1(151)或抱死2(152)故障，应如何处理？


正确答案:1、通过MON屏确认故障信息，对故障车进行关门车处理。2、下车检查抱死车轮踏面状况及轴端速度传感器及插件连接状态。3、缓解制动，确认制动闸片处于缓解状态，然后动车组以不高于5km/h速度运行，目视确认该走行部是否出现真正抱死及异常响声。4、若走行部未抱死，则对该车进行“抱死切除”操作，维持运行。若走行部抱死，申请救援。

第3题：

当库内检修动车组走行部出现哪些故障时，禁止动车组出库上线？


正确答案:轮对剥离、擦伤超限，轮对探伤裂纹、轮径超差；轴端传感器、接地、回流装置故障；走行部各部件松、脱、断、裂；电机、齿轮箱、联轴节漏油或卡滞；制动盘裂纹超限；各类热轴、抱死、失稳故障。

第4题：

CRH380BL型动车组行车时某节车出现空调机组不启动故障如何处理？


正确答案: （1）维持动车组运行。
（2）在乘务员室HMI关闭故障车空调，再重新开启。
（3）如果5分钟后空调仍无法启动，就将故障车的车辆控制面板的（=61-S01）旋转开关，先置于“关”位，再置于“开”位。
（4）如果5分钟后空调依然无法启动，就断开电气控制柜内的两个空气开关“CONVERTER”（=61–F16）和“HVACCTRL”（=61–F30），再恢复这两个空气开关.之后通知司机打开故障车空调，
（5）如果5分钟后空调仍然无法启动，就断开空调控制面板内所有空气开关，再恢复所有空气开关。
（6）若空调仍然无法启动，在当控制器指示灯显示正常而看门狗（K31）红色指示灯亮时采取以下操作：断开空调控制柜内空开F2，拔掉空调控制柜内的看门狗（K31），合上空开F2，之后在HMI屏上打开故障车空调。
（7）如5分钟后空调仍无法启动，执行空调手动开关操作。

第5题：

当CRH2型动车组出现制动不缓解故障时，应怎样处理？


正确答案: ⑴停车后，缓解制动，检查确认故障车辆的制动缸（BC.压力值。
⑵故障车辆的制动缸（BC.有制动压力时，将该车的制动控制装置断路器（NFB.分断后再闭合。
⑶进行紧急复位操作，缓解制动后，再次检查确认故障车辆的制动缸（BC.压力值。
⑷故障车辆的制动缸（BC.仍有制动压力时，对该车进行关门处理。、
⑸进行制动试验，确认制动、缓解作用正常后，恢复运行，并向调度汇报。

第6题：

CRH2A统型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。


正确答案:错误

第7题：

CRH2型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。


正确答案:错误

第8题：

动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时，动车组随车机械师应立即通知动车组司机，由动车组司机请求救援。同时，动车组随车机械师要向事故发生地铁路局动车调度员报告


正确答案:正确

第9题：

动车组途中发生设备故障时，在处置故障的同时不要忘记让动车组应处于相应的状态，即是让动车组（）还是限速运行，或者采取（）。


正确答案:维持运行；停车

第10题：

CRH380BL型动车组专项修轮对踏面修型该车轮对修形周期不得超过（）万公里

  • A、10
  • B、20
  • C、30

正确答案:B

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