第1题：
A.OCC是地铁日常运营的指挥中心
B.OCC是地铁运营信息的收发中心
C.行调代表分公司总经理指挥运营工作
D.供电设备运行与维护由行调统一指挥
第2题：
()是城市轨道交通日常运营、设备维护、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心。
A、ATO
B、ATC
C、ATP
D、OCC
第3题：
（）是地铁运营的基本规章。
A.行车组织细则
B.行车组织规则
C.车站运营管理细则
D.车站管理实施细则
第4题：
（）是地铁运营的基本规章。
第5题：
轨道交通的运营管理、行车组织工作，以（）、满足设备维护需要、按（）的要求，实现安全、准点、舒适、快捷的运营服务为宗旨。
第6题：
下列关于行车组织规则说法错误的是()
A、《行车组织规则》是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的，是行车管理基本法规
B、《行车组织规则》是城市轨道交通运营管理的基本法规
C、《行车组织规则》按照《车站行车工作细则》制定
D、车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢，担负着日常行车指挥工作
E、为保持调度工作的连续性，应建立完善交接班制度
第7题：
A、建立地铁灾害应急处理制度
B、建立地铁设施设备日常安全维护制度
C、建立地铁紧急状况定期演练机制
D、开展国民地铁安全教育活动
第8题：
地铁运营的行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针，贯彻（）的原则。
高度集中、统一指挥、逐级负责
第9题：
各设备维护单位应把TDCS系统设备纳入到日常设备养护维修当中，日常维护影响设备正常使用时，必须在（）上登销记
第10题：
调度1部负责1、2、9号线日常行车组织、施工组织及应急调度指挥，开展行车、电力、环控等设备监控（）和分析等工作，及时指挥处理与运营相关问题，确保列车安全、准点、高效行驶，满足客运需求。