Mc
Tb
M
TP
第1题：
CRH1A型动车组采用机车救援时，在连挂端安装（）车钩。
A.过渡
B.自动车钩
C.半永久
D.15号
第2题：
地铁车辆两端安装有（）,以实现列车与列车之间的连挂。
第3题：
关于CRH1A型动车组自动车钩的操作，说法正确的是（）。
A.在激活端的司机室，只能伸出本车的自动车钩
B.在激活端的司机室，可以伸出动车组两端的自动车钩
C.在未激活端的司机室，只能伸出未激活端的自动车钩
D.在未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端的自动车钩
第4题：
动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第5题：
CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第6题：
CRH1动车组装有自动车钩、半永久车钩、紧急车钩。
第7题：
CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第8题：
CRH1A型动车组半永久车钩位于（）车的B端和所有其他车辆的两端。
A.Mc
B.Tb
C.M
D.TP
第9题：
动车组车辆间的连接采用的是（）车钩。
第10题：
CRH1A型动车组采用机车救援时，在连挂端安装（）车钩。