“列车交车单”
“列车收车单”
“电客车日检作业派工单”
“列车状态卡”
第1题：
日检由（）在检修班进行，检查处理时刻不少于6h。
第2题：
临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前（）通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。
第3题：
_________叫“三人联锁放炮”制。
A、放炮员、班组长、瓦检员放炮前的互检联锁
B、放炮员、检修工、瓦检员放炮前的互检联锁
C、放炮员、班组长、检修工放炮前的互检联锁
第4题：
探测站设备检修实行（）。
第5题：
电客车日检作业由检修调度员负责组织，检修中心日检工班负责完成，（）负责提供技术支持。
第6题：
关于车辆出发前的日检，说法不正确的是：（）
第7题：
检修调度员根据本班内列车运营情况，以及行调、司机所报的车辆故障，检修调度员应迅速安排检修人员进行日检和车辆故障处理作业，并随时跟踪故障处理进度。质保期内的车辆故障维修按相关规定执行。
第8题：
在井下对滚筒采煤机的维修、保养应实行( )，这是一项强制检修的措施。
A.班检、日检、周检、月检
B.日检、周检、月检、季检
C.周检、月检、季检、半年检
D.日检、周检、月检、年检
第9题：
检修调度每天在交接班后将（）下发给日检班组工班长（或日检负责人），日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照《2号线一期电客车日检规程》进行日检作业。
第10题：
电客车日检维修组织程序中，检修调度每天在交接班后将（）下发给日检班组工班长（或日检负责人），日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照《电客车日检规程》进行日检作业。