状态卡
故障单
电客车日检作业派/完工单
请销点单
第1题：
日检由（）在检修班进行，检查处理时刻不少于6h。
第2题：
在外部门的施工计划中，凡涉及到车辆检修作业的，必须得到（）检修调度的同意。有关车辆的作业和计划，应由检修调度做出统一安排。
第3题：
_________叫“三人联锁放炮”制。
A、放炮员、班组长、瓦检员放炮前的互检联锁
B、放炮员、检修工、瓦检员放炮前的互检联锁
C、放炮员、班组长、检修工放炮前的互检联锁
第4题：
驻站人员回库后将当天的驻站情况向当班（）汇报
第5题：
检修调度员根据本班内列车运营情况，以及行调、司机所报的车辆故障，检修调度员应迅速安排检修人员进行日检和车辆故障处理作业，并随时跟踪故障处理进度。质保期内的车辆故障维修按相关规定执行。
第6题：
临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前（）通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。
第7题：
电客车双日检工作由车辆部检修一室（）负责执行。
第8题：
第9题：
电客车日检作业由检修调度员负责组织，检修中心日检工班负责完成，（）负责提供技术支持。
第10题：
检修调度每天在交接班后将（）下发给日检班组工班长（或日检负责人），日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照《2号线一期电客车日检规程》进行日检作业。