状态卡
故障单
电客车日检作业派/完工单
请销点单
第1题:
日检由()在检修班进行,检查处理时刻不少于6h。
第2题:
在外部门的施工计划中,凡涉及到车辆检修作业的,必须得到()检修调度的同意。有关车辆的作业和计划,应由检修调度做出统一安排。
第3题:
_________叫“三人联锁放炮”制。
A、放炮员、班组长、瓦检员放炮前的互检联锁
B、放炮员、检修工、瓦检员放炮前的互检联锁
C、放炮员、班组长、检修工放炮前的互检联锁
第4题:
驻站人员回库后将当天的驻站情况向当班()汇报
第5题:
检修调度员根据本班内列车运营情况,以及行调、司机所报的车辆故障,检修调度员应迅速安排检修人员进行日检和车辆故障处理作业,并随时跟踪故障处理进度。质保期内的车辆故障维修按相关规定执行。
第6题:
临时换挂、加挂客车,铁路局客运调度员应于列车出发前()通知车辆调度员,由库列检、客列检按规定检修车辆。
第7题:
电客车双日检工作由车辆部检修一室()负责执行。
第8题:
第9题:
电客车日检作业由检修调度员负责组织,检修中心日检工班负责完成,()负责提供技术支持。
第10题:
检修调度每天在交接班后将()下发给日检班组工班长(或日检负责人),日检班组应根据检修调度的安排对回库车辆按照《2号线一期电客车日检规程》进行日检作业。