第1题：
当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。
A.600
B.670
C.800
D.1000
第2题：
104型电空制动机系统在正常运用中空气弹簧、气动冲水便器、污物箱等设备用由总风管供给，此时必须（）副风缸及制动管向总风缸1、总风缸2供风管路上的截断塞门，以保证制动系统正常工作。
第3题：
CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。
A.400
B.500
C.600
D.700
第4题：
当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。
第5题：
NCZ01A机车风压报警装置（Ⅰ型）用于实时检测机车（）和制动风管的压强值，当总风管压强低于一定值时，装置通过声光报警来提醒司机采取相应措施。
第6题：
A.总风管和平均管
B.总风软管和平均软管
C.总风软管和制动软管
D.制动软管和平均软管
第7题：
采用双管供风的客车，总风管系不能正常供风时，须（）。
第8题：
A、客列检人员
B、机车乘务组
C、车辆乘务员
D、调车人员
第9题：
为了确保安全稳定的制动动作，最好采用双管供风的机车救援，双管供风机车总风管压力应为（）。
第10题：
CRH2C型动车组紧急制动动作的条件不包括（）。