我国时速350km客运专线主要采用无碴轨道和有砟轨道。

第1题：

第2题：

客运专线无砟轨道验收采用哪几本规范？

第3题：

第4题：

根据我国目前铁路技术发展趋势，时速为（）客运专线采用无砟轨道。

• A、200km/h
• B、250km/h
• C、300km/h
• D、350km/h

第5题：

根据我国目前铁路技术发展趋势，时速为（）客运专线采用（）

• A、300km/h
• B、350km/h
• C、有砟轨道
• D、无砟轨道

第6题：

设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后，轨道中线允许偏差（）mm。

• A、20
• B、30
• C、±20
• D、±10

第7题：

区间客运专线轨道结构形式不包括（）。

• A、板式轨道
• B、有砟轨道
• C、双块式无砟轨道
• D、短枕埋入式

第8题：

第9题：

时速350km无砟轨道，单线直线地段标准路基面宽度（）m。

• A、8.6
• B、8.8
• C、13.4
• D、13.6

第10题：

客运专线有碴轨道按照150-200m布设一个点，无碴轨道（）布设一个点，在上下行线交叉布置。