动车组一个标准编组配备（）台受电弓。

第1题：

第2题：

在电客车编组中，“Mp”代表（）

• A、不带受电弓的动车
• B、不带受电弓的拖车
• C、带受电弓的动车
• D、带受电弓的拖车

第3题：

第4题：

CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

第5题：

动车组重联作业完成后,第一编组司机需要确认两列动车组受电弓升起的车号,应为4和12,或者6和12。

第6题：

动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（）。

• A、180～200m；
• B、200～215m；
• C、215～230m。

第7题：

国家标准规定：电力机车，动车组受电弓和（）的额定电压为25kV。

第8题：

第9题：

CRH2A统型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。

第10题：

高速动车组受电弓应满足哪些要求？