CRH1A型动车组ATP/LKJ列控系统触发保护动作时紧急制动安全回路会()。

题目
单选题
CRH1A型动车组ATP/LKJ列控系统触发保护动作时紧急制动安全回路会()。
A

闭合

B

闭合10秒

C

断开

D

不变

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第1题:

CRH1A型动车组按下司机室的急停按钮紧急制动安全回路会()。

A.闭合

B.闭合10秒

C.断开

D.不变


正确答案:C

第2题:

CRH1A型动车组司机室钥匙未插入,但司机室已被激活紧急制动安全回路会()。

A.闭合

B.闭合10秒

C.不变

D.断开


正确答案:D

第3题:

动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按()运行,未装备LKJ的动车组列车改按()运行。


参考答案:LKJ方式;隔离模式

第4题:

CRH5型动车组列控系统的ATP和LKJ是如何配合工作的?


正确答案: CRH5型动车组同时装备ATP车载设备与列车运行监控记录装置(简称LKJ)。在CTCS2级区段,通过ATP车载设备控车;在CTCS0级、1级区段或在2级区段ATP车载设备特定故障下,LKJ结合ATP车载设备提供的机车信号或主体机车信号功能,控制列车运行,最高速度不超过160Km/h。正常情况下,两种控车模式通过特殊应答器自动转换(无需停车转换);故障情况下,停车手动转换。两种控车模式的转换通过ATP车载设备实现。上述两种控车模式下,LKJ通过ATP车载设备接收机车信号及绝缘节信息并记录有关列控状态数据(含进路参数、列车位置等)及其对应的操作状态信息。

第5题:

列控ATP对动车组的控制方法。


正确答案: 列控ATP的控制中心在地面。它以地面控制中心的信息作为列车运行指令的信息源,通过轨道电路和应答器设备获取前方运行区段的运行线路参数、临时限速等信息,以应答器等设备自动校正列车走行位臵,实现列车运行速度的安全监控和列车运行实际参数的采集、记录,车载ATP本身具有主体机车信号、通用式机车信号功能。

第6题:

当CRH1A型动车组主风管风压在低于()kPa时,紧急制动会自动施加。

A.1000

B.800

C.600

D.400


正确答案:C

第7题:

CRH1A型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会()。

A.断开

B.闭合10秒

C.不变

D.闭合


正确答案:A

第8题:

CRH1A型动车组DSD司机安全装置动作时紧急制动安全回路会()。

A.闭合

B.闭合10秒

C.不变

D.断开


正确答案:D

第9题:

在CRH1A型动车组中,“ATP”的中文全称是()。

  • A、通信控制单元
  • B、自动列车保护系统
  • C、驱动安全装置
  • D、智能显示单元

正确答案:B

第10题:

CRH1A型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会()。

  • A、断开
  • B、闭合10秒
  • C、不变
  • D、闭合

正确答案:A