CRH1A型动车组紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。
第1题：
CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。
A.缓解停放制动
B.缓解所有制动
C.施加紧急制动
D.施加停放制动
第2题：
紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。
第3题：
CRH1A型动车组DSD司机安全装置动作时紧急制动安全回路会（）。
A.闭合
B.闭合10秒
C.不变
D.断开
第4题：
在CRH1A型动车组ST03软件中，当CL_Security_BrakeLoop=0时表示（）。
第5题：
CRH1A型动车组无蓄电池电压时紧急制动安全回路会（）。
第6题：
CRH1A型动车组紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。
A.保持
B.停放
C.紧急
D.再生
第7题：
当CRH1A型动车组处于停车状态时，（）制动会自动施加。
第8题：
CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法正确的是（）。
A.救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加
B.救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加
C.救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加
D.救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加
第9题：
CRH1A型动车组在进行制动测试前，必须（）。
第10题：
写出CRH1A型动车组的紧急制动安全回路在何种情况下将会断开。