动车组施加紧急制动时紧急电磁阀将（）。
第1题：
在CRH1A型动车组ST03软件中，当CL_Security_BrakeLoop=1时表示（）。
A.停放制动缓解
B.停放制动施加
C.紧急制动缓解
D.紧急制动施加
第2题：
紧急安全回路失电将会使动车组施加（）制动。
第3题：
CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法正确的是（）。
A.救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加
B.救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加
C.救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加
D.救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加
第4题：
CRH1型动车组回送时，如果是在动车组回送动车组，回送车对被回送车的制动控制，（）
第5题：
在CRH1A型动车组ST03软件中，当PS_PB_M_Applied=1，PS_PB_M_Release=0时表示（）。
第6题：
在CRH2A动车组运行过程中，如果停放制动施加，将产生故障信号及时通知司机，同时列车自动触发紧急制动停车
第7题：
简述CRH2A（统型）动车组停放制动施加如何触发紧急制动。
第8题：
当CRH1A型动车组主风管风压在低于（）kPa时，紧急制动会自动施加。
A.1000
B.800
C.600
D.400
第9题：
CRH2C型动车组紧急制动动作的条件不包括（）。
第10题：
在动车组回送动车组时，以下说法正确的是（）。