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线路检查时曲线正矢测量，检查时应使用（）的弦长在钢轨顶面下16mm处测量，并符合正矢检查“三不、三要、两准确”的要求。

题目
单选题
线路检查时曲线正矢测量，检查时应使用（）的弦长在钢轨顶面下16mm处测量，并符合正矢检查“三不、三要、两准确”的要求。
A

10

B

20

C

30

D

40

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第1题：

曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下16mm()测量。

A.处

B.范围内

C.以上

D.以下


参考答案：A

第2题：

曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下10mm处测量()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第3题：

线路轨向的测量,在直线上以10米弦量取最大矢度,曲线上以()米弦每10米逐点量取正矢。


参考答案：20

第4题：

在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同， 一般以不超过±5℃为宜，最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨量。


正确答案:正确

第5题：

曲线应保持圆顺，用20m弦在钢轨踏面下（）处测量正矢。

  • A、10mm
  • B、12mm
  • C、14mm
  • D、16mm

正确答案:D

第6题：

曲线正矢用()m弦在钢轨踏面下16mm处测量


参考答案：20

第7题：

曲线正矢检查，其他线路曲线正矢检查每（）个月不少于1次。

  • A、2
  • B、4
  • C、6
  • D、8

正确答案:C

第8题：

曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下()测量。

A.14mm处

B.14mm范围内

C.16mm处

D.16mm范围内


参考答案：C

第9题：

测量现场曲线正矢应注意什么？


正确答案: 测量现场正矢应注意以下几点：
（1）测量现场正矢前，如果发现曲线两端直线方向不直，或曲线头尾有反弯，应先拨正。如果曲线轨向很差，也应先粗拨一次，经列车碾压稳定后才能量取正矢。如有必要，应用钢尺依次复核各测点及标记是否正确。
（2）测量现场正矢时，应选择晴天无风时进行。弦线要拉紧，弦线的两端位置和量尺位置要正确。测量点在轨顶下16mm处。如遇飞边，应在飞边处测量；若飞边大于2mm，应先清除飞边。每个曲线要测量2～3次，取其平均值，精确到毫米。
（3）必要时还应记录超高、加宽、线间距、路基宽度以及道岔、道口、桥梁、隧道、房屋、站台等建筑物的位置，以便确定各点最大可能的拨道量。
（4）测量正矢与拨正的时间不要相隔太久。
（5）测量正矢的记录应使用《维规》规定的曲线正矢检查记录簿，要字迹清晰，防止差错。

第10题：

在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同，一般以不超过（）为宜，最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道。

  • A、±10℃
  • B、±5℃
  • C、5℃
  • D、10℃

正确答案:B

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