第1题：
地铁电动列车紧急制动是：()
A.空气制动
B.电制动
C.电空配合制动
D.再生制动
第2题：
列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，（）有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。
第3题：
电动机失电后在其绕组通入直流电的制动方式是（）。
A.机械制动
B.能耗制动
C.反接制动
D.回馈制动
第4题：
列车防溜措施有（）。
第5题：
电动列车电制动方式有（）制动和（）制动。
第6题：
地铁电动列车常用制动包括电制动和空气制动，优先使用电制动。()
A.电制动
B.空气制动
C.优先使用电制动
D.优先使用空气电制动
第7题：
列车施加常用制动时，每个BECU评估来自列车的所有制动信号，气制动有优先权，由于电制动负载较高或滑行导致的制动力缺少，由拖车电空制动补充。
第8题：
地铁电动列车紧急制动采用：()
A.空气制动
B.再生制动
C.电制动
D.混合制动
第9题：
列车正常制动方式有（）、（）、（）、（）。
第10题：
电动机失电后在其绕组通入直流电的制动方式是（）.