ATP1
ATP2
ATP3
ATP4
ATP5
第1题：
引起西门子A型电动列车紧急制动不缓解的主要原因是（）。
第2题：
西门子A型电动列车停放制动施加与缓解是通过（）来检测的。
第3题：
救援的列车在CTCB不断开的情况下可以控制故障列车的（）。，停放制动和司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。
第4题：
当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除（）。
第5题：
在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时，司机应做到（）。
第6题：
下列关于紧急制动按钮的描述不正确的为（）
第7题：
当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解，司机可以切除（）继续运行。
第8题：
西门子A型电动列车发生制动不缓故障时，应待列车完全停下后，重新启动司机室背面的（）的电源空气开关或开关主控制器钥匙。
第9题：
西门子A型电动列车“SIBASKLIP分站”保险开关跳开后，列车（）会出现故障。
第10题：
当西门子A型电动列车发生制动缓解故障后，制动缓解旁路开关转至切除位后，制动缓解的监控回路被切除，列车可以恢复牵引。（）