第1题:
当CRH2A统型动车组出现制动不足故障时,列车自动施行快速制动作用。
第2题:
CRH2A(统型)动车组自动车钩的支撑与钩高调整是由支承机构实现。
第3题:
CRH2A(统型)动车组当出现制动不足故障时,列车自动施行紧急制动作用。
第4题:
CRH2A动车组司机室端安装()。
第5题:
CRH2A(统型)动车组电气车钩伸出后推送气缸中风压消失会导致电气车钩自动收回.
第6题:
简述CRH2A统型动车组空心轴探伤普通轴端各部件安装流程。
第7题:
CRH2A(统型)动车组10型车钩上连挂导引杆可以增加车钩可连挂的范围。
第8题:
CRH2A(统型)动车组10型车钩用于实现车钩之间的机械和风路的连挂分解。
第9题:
CRH2A(统型)动车组过渡车钩连挂时确认:钩舌伸出凸锥;棘轮从车钩头外壳的侧面伸出。
第10题:
CRH2A动车组司机室端车钩缓冲装置的安装吊挂系统的作用是什么?