三号线单轨列车共有()台VVVF,3台SIV,3台蓄电池。

题目
单选题
三号线单轨列车共有()台VVVF,3台SIV,3台蓄电池。
A

3

B

6

C

9

D

12

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第1题:

VVVF的复位方式有()。

A.自动复位

B.VVVF/SIV复位按钮复位

C.主控手柄回零

D.UC0S复位


参考答案:ABCD

第2题:

三号线单轨列车共有()台VVVF,3台SIV,3台蓄电池。

  • A、3
  • B、6
  • C、9
  • D、12

正确答案:C

第3题:

重庆一号线地铁列车每单元Tc车上安装1台SIV,每个SIV的输出功率总容量为()kVA。


参考答案:190

第4题:

助电源系统是在某台SIV逆变电路故障的情况下,将在两SIV间进行扩展供电,由扩展接触器自动切换到另一台正常运行的SIV,由切换后的SIV向全列车6辆车的的基本负载供电的装置。


正确答案:正确

第5题:

地铁列车共有()台蓄电池。

  • A、4
  • B、6
  • C、1
  • D、2

正确答案:D

第6题:

列车辅助系统的基本组成包括()其它辅助电气元件。

A.静止逆变装置(SIV)

B.DC110V/DC24V电源变换装置

C.蓄电池组

D.线电流传感器

E.VVVF


参考答案:AB

第7题:

每列车共有四台SIV。


正确答案:错误

第8题:

一号线地铁列车,每列编组有()台VVVF逆变器、()台主牵引电动机。

A.4;14

B.4;15

C.4;16

D.4;17


参考答案:C

第9题:

地铁列车每辆车有两台VVVF。


正确答案:错误

第10题:

请分别指出VVVF、SIV各是什么设备,主要功能是什么?


正确答案: VVVF是变压变频的缩写,给主电机提供三相交流电的设备,实现“直—交”变换;
SIV是辅助电源系统,它给列车提供辅助电源,从接触网将DC1500逆变和整流成AC380V、AC220V、DC110V、DC24V。