简述CRH2动车组常用制动时空气制动系统的工作原理。

题目
问答题
简述CRH2动车组常用制动时空气制动系统的工作原理。
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相似问题和答案

第1题:

简述动车组保持制动的工作原理.


正确答案: 只要动车组处于停车升弓状态,保持制动会自动实施。它能用于列车停车时防溜并可使列车在30‰斜坡上开车和停车时不溜车。保持制动可由司机操控台上的按钮进行暂时抑制。

第2题:

简述CRH2动车组常用制动时空气制动系统的工作原理。


正确答案: 制动控制单元(BCU)计算出应施加的空气制动力,以相应的电流信号输出到电空阀(EP阀),由其将电信号转换成空气压力信号输出到中继阀。中继阀将输入的气流流量放大后输至增压缸,再由增压缸将空气压力转换为液压后输出到制动夹钳,夹钳动作产生制动作用。

第3题:

CRH2型动车组辅助制动可以在常用制动正常的情况下使用。( )


【答案】×

第4题:

CRH2型动车组制动系统采用空电联合制动模式,()优先。


正确答案:电制动

第5题:

CRH2型动车组的制动原理是什么?


正确答案: M车、T车的基础制动装置都是采用惊醒空电变换的增压气缸和油压盘式装置。4M4T的编组构成下,T车位全机械制动。动车组采用复合制动方式,即动车使用电制动和空气制动、拖车使用空气制动的符合制动方式。关于再生制动力不足时由空气制动补充。

第6题:

与传统机车制动机相比,CRH2动车组制动系统有哪些方面措施对降低制动冲动有利?


正确答案: (1)采用制动减速度作为动车组制动信号,各车根据重量决定制动力大小,因此各车减速过程一致;
(2)采用电气指令方式,各车制动作用一致;
(3)采用微机控制,计算电制动和空气制动的分配和转换;

第7题:

CRH2型动车组制动系统采用(),()优先。


正确答案:空电联合制动模式;电制动

第8题:

CRH2型动车组备用制动系统采用无电控的自动式空气制动系统。


正确答案:错误

第9题:

CRH3型动车组施加最大常用制动时,所有的车轴都将参与空气制动。


正确答案:错误

第10题:

试述CRH2型动车组制动系统的特点。


正确答案: (1)采用电、控联合制动模式,电制动优先,且普遍装有防滑器;减少了磨耗件,大大减少了维修工作量:
(2)控制准确:制动作用采用微机控制,可为保证列车正点运行精确提供所需制动力;对复合制动的模式进行合理设计,使不同形式的制动力达到最佳的组合效果;
(3)舒适度高:采用微机控制,实现制动过程的优化控制,在提高平均减速度的同时尽量减少减速度的变化率;减少列车中不同车辆制动力的差别,以缓和车辆之间的纵向冲击力:各单辆车根据质量不同制动力也不同;
(4)智能化程度高:开发了在故障时能够进行自检的自诊断功能:
(5)制动装置轻量化:采用模块化设计将空气制动的电一空气一液压方式变换为电液压直接变换方式。