自动密接式车钩连挂和解钩原理?

题目
问答题
自动密接式车钩连挂和解钩原理?
参考答案和解析
正确答案: 自动密接式车钩的工作过程主要分连挂和解钩两种。当两车需要连挂时,两车钩以规定的速度相互接近,钩舌与对应车钩的钩头相接触,并在该钩头斜端面的压迫下逆时针转动,逐渐进入钩舌腔内,直至完全进入。而与此同时弹簧拉动解钩杆并带动钩舌顺时针转动,待转动停止后,半圆形钩舌和钩舌腔相互嵌套,完成连挂。而当需要解钩时,通过向解钩风缸充入压缩空气,解钩风缸的鞲鞴在压缩空气的作用下,克服弹簧作用力,推动解钩杆,并带动半圆形钩舌转动直到它处于解钩位置为止,此时原来连挂在一起的车钩将处于待解钩状态。
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相似问题和答案

第1题:

W03是()

  • A、半自动车钩的解钩盒 
  • B、自动车钩的解钩盒 
  • C、半自动车钩的连挂盒 
  • D、自动车钩的连挂盒

正确答案:A

第2题:

330型密接式车钩内部由钩舌、()、()、解钩装置等构成。车钩有待连挂位和全开位两种状态。


正确答案:连挂杆;回复弹簧

第3题:

密接式钩缓装置的车钩纵向平均连挂间隙为()。

A、≤1.5mm

B、≥1.5mm

C、≤2mm

D、≥2mm


参考答案:A

第4题:

25T客车密接式钩缓装置组成及车钩连挂分解作用原理


正确答案: 两钩连挂时,凸锥体插进对方相应的凹锥孔内。这时凸锥体的内侧面在前进中压迫对方的钩舌转动,使解钩风缸的弹簧受压,钩舌沿逆时针方向旋转40°。当两钩连接面相接触后,凸锥的内侧面不再压迫对方的钩舌,此时,由于弹簧的作用,是钩舌顺时针方向旋转恢复到原来的状态,即处于闭锁位。
要使两钩分解,需由司机操纵解构阀,压缩空气由总风管进入前车(或后车)的解钩风缸,同时经解钩风管连接器送入相连挂的后车(或前车)解钩风缸,活塞杆向前推并带动解钩杆,使钩舌逆时针向转动至开锁位置,此时两钩可解开。若采用手动解钩,只要用人力推动钩解杆,也能使钩舌转动至开锁位置实现两钩的分解。

第5题:

密接式车钩缓冲装置可以实现列车自动连挂,连挂时,要求连挂速度不大于()。


正确答案:5krn/h

第6题:

半自动车钩可以实现机械、气路和电路的完全自动连挂和解钩,或人工解钩。


正确答案:错误

第7题:

密接式钩缓装置需要与普通自动车钩连挂时,必须采用()


正确答案:过渡车钩

第8题:

半自动钩缓装置连挂系统才用了()型密接式地铁车钩装置。

  • A、550
  • B、330
  • C、220
  • D、360

正确答案:B

第9题:

密接式车钩缓冲装置的车钩平均连挂间隙()。


正确答案:≤1.5mm

第10题:

自动密接式车钩连挂和解钩原理?


正确答案: 自动密接式车钩的工作过程主要分连挂和解钩两种。当两车需要连挂时,两车钩以规定的速度相互接近,钩舌与对应车钩的钩头相接触,并在该钩头斜端面的压迫下逆时针转动,逐渐进入钩舌腔内,直至完全进入。而与此同时弹簧拉动解钩杆并带动钩舌顺时针转动,待转动停止后,半圆形钩舌和钩舌腔相互嵌套,完成连挂。而当需要解钩时,通过向解钩风缸充入压缩空气,解钩风缸的鞲鞴在压缩空气的作用下,克服弹簧作用力,推动解钩杆,并带动半圆形钩舌转动直到它处于解钩位置为止,此时原来连挂在一起的车钩将处于待解钩状态。