重庆单轨车受电弓在折叠状态下的高度为300±5mm。

第1题：

TSGl-600／25型受电弓在机车小修时，在风压（）MPa条件下，受电弓顺利地升至最高处为最大升弓高度。

第2题：

重庆地铁的受电弓额定电压为DC1500V、升弓时间≤8s。

第3题：

第4题：

重庆单轨车水平轮气压标准为（）Kpa。

第5题：

重庆单轨车集电装置的滑板厚度极限应不小5mm新品40mm。

第6题：

在电客车编组中，“Mp”代表（）

• A、不带受电弓的动车
• B、不带受电弓的拖车
• C、带受电弓的动车
• D、带受电弓的拖车

第7题：

静止状态下，受电弓弓头滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力为（）。

第8题：

重庆单轨车中心销螺栓拆卸时的扭力为（）N.m。

第9题：

重庆单轨车受电弓在最高工作位置的高度为250±5mm。

第10题：

重庆单轨车的司机在开车前应首先确认“（）”显示灯亮。