第1题：
WG120N2型车辆锂离子动力电池组温度超过（）时管理系统报三级故障。
第2题：
当WG120F型无轨电车动力电池组SOC小于（）时，管理系统允许充电器工作。
第3题：
当动力电池组具有较高的电量且动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时，串联混合动力电动汽车以（）模式工作，此时发动机——发电机组处于关机状态。
第4题：
无轨电车上配置的锂离子动力电池组应满足车辆（）行驶的需要。
第5题：
无轨电车使用磷酸铁锂电池组，采用3并104串组成的动力电池组，标称电压384V。
第6题：
纯电车仪表显示的动力电池组电流值，负值表示电池组放电，正值表示电池组充电
第7题：
无轨电车使用锰酸锂离子电池组采用2并120串组成的动力电池组，标称电压384V。
第8题：
混合动力汽车行驶之初，蓄电池处于饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作，当电池电量低于60%时，（）起动当车辆能量需求较大时，辅助动力系统和（）同时为驱动系统提供能量当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时，还给（）进行充电
第9题：
锂离子动力电池组SOC过低通常是指SOC＜（）。
第10题：
WG120F型车动力电池组高压斩波充电器在接通线网600V电压，关断24V电源时，充电器输出电压和电流数值正常。