无碴轨道结构型式有哪些?

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问答题
无碴轨道结构型式有哪些?
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相似问题和答案

第1题:

高速铁路同一线路应采用同类型无砟轨道结构型式,同一型式的无砟轨道结构宜集中铺设。


正确答案:错误

第2题:

长枕埋入式、板式、弹性支承块式无碴轨道三种结构中()无碴轨道刚度最大。


正确答案:长枕埋入式

第3题:

论述高速铁路无碴轨道结构的选型原则?


正确答案: ①在高速列车长期动荷载作用下,轨道结构应保持安全、可靠的几何状态,并具有足够的承载强度储备,以及与隧道、桥梁结构相当的使用耐久性;
②无碴轨道结构的刚度应尽可能接近有碴轨道,以改善高速客运列车旅客的舒适性,减缓列车的冲击,减轻钢轨的磨耗;
③结构简单,便于组织快速施工和安装,便于配套设备和机械的应用,施工进度应符合铺轨要求;对于混凝土道床的局部损坏应考虑有修复的可能性;
④在无碴轨道的基础已确保坚实稳定的前提下,仍需考虑因施工误差、曲线超高变化、以及预应力混凝土桥梁伸缩、上拱等因素引起的轨面标高的改变。为此,配套哲件设计应考虑足够的调整呈和可行的调整方法;⑤与碎石道床相比较,无碴轨道结构的造价宜控制在2倍左右,由于无碴轨道可大幅度降低纵使费用,其综合的经济效益可被接受,从而有推广的价值。

第4题:

目前使用的轨道结构可分为()。

  • A、有碴轨道结构
  • B、无碴轨道结构
  • C、板式轨道结构
  • D、整体轨道结构

正确答案:A,B

第5题:

有碴轨道与无碴轨道间过渡如何处理?


正确答案: 无碴轨道下部基础应向有碴轨道延伸至少15m,同进应满足有碴轨道最低道碴厚度的要求。过渡段设置60kg/m辅助轨及配套扣件,辅助轨长度25m(其中无碴轨道内约5m,有碴轨道内约20m)。

第6题:

无碴轨道结构型式有哪些?


正确答案: (1)板式轨道结构
(2)双块式无碴轨道结构
(3)轨枕埋入式无碴轨道结构

第7题:

相对于有碴轨道而言,板式有碴轨道是以()等取代散粒道碴道床而组成的轨道结构形式。


正确答案:混凝土或沥青混合料

第8题:

为避免桥上道碴粉碎,影响轨道稳定及无碴轨道上车辆的跳轨,桥梁应满足哪些条件?


正确答案: (1)有碴轨道桥梁(自振频率小于20Hz)桥面的竖向加速度小于0.35g;
(2)无碴轨道桥梁(自振频率小于20Hz)桥面的竖向加速度小于0.50g。

第9题:

论述与有碴轨道相比,无碴轨道的主要特点有哪些?


正确答案: 采用整体化道床,从根本上克服了道碴道床易变形、粉化、脏污、须频繁修复的弱点,轨道稳定性好,线路养护维修工作量显著减少。
钢轨扣件与整体化道床联结,施工后的轨道状态及几何形位能持久保持,提高列车运行的安全性。
钢轨结点的支承刚度可根据运营条件设定,轨道刚度的均匀性好,适应高速运行舒适性和对轨道高平顺性的要求。
轨道结构高度低、自重轻,可减轻桥梁二期恒载,降低隧道净空。
轨道必须建于坚实、稳定、不变形或有限变形的基础上,一旦下部基础变形下沉超轨道可调整范围或导致轨道结构损伤等到,其修复和整治是十分困难的。初期建设投资相对较大。

第10题:

高速铁路的轨道结构主要有两种。一种是以法国TGV为代表的无碴轨道,另一种是以日本为代表的有碴轨道。


正确答案:错误