CRH380A统型动车组三级修车体与转向架电气部分分离作业中，用棘轮扳手（套筒Φ=（））松开M车接地线紧固螺栓。

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

CRH2A统型动车组轴端接地线与车体连接分离时，用棘轮扳手拆下车体侧的3个（）螺栓与转向架侧2个线卡M10错误30螺栓。

• A、M10错误35
• B、M10错误30
• C、M10错误25
• D、M10错误20

第5题：

CRH380A统型动车组AG37速度传感器航空插头安装时用棘轮扳手进行预紧，再使用扭矩扳手紧固，确保（）。

• A、弹垫压平
• B、扭力到位
• C、螺母紧固到位
• D、平垫压弯

第6题：

第7题：

接地线的拆除，使用棘轮扳手（套筒Φ=17mm）松开接地线安装座板紧固螺栓，将接地线从接地线安装座板中取出。

第8题：

第9题：

CRH380A型动车组三级修转向架与车体机械连接作业中，使用M10错误45螺栓和M16弹垫进行横向减振器安装，扭矩值为（）。

• A、198N·m
• B、200N·m
• C、220N·m
• D、180N·m

第10题：

CRH380A统型动车组横向减振器安装：使用24mm叉口棘轮扳手紧固螺栓，然后使用扭力扳手紧固，扭矩值为180N·m，扭力确认后，打上白色扭力确认标记。