每列电客车有2个VCU,分别为()和从VCU。

题目
单选题
每列电客车有2个VCU,分别为()和从VCU。
A

主VCU

B

Repeater

C

Monitor

D

SKS

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第1题:

以下属于换流站阀控制系统的有()。

  • A、CCP
  • B、VCCP
  • C、VBE
  • D、VCU

正确答案:C,D

第2题:

《列车故障处理指南》中关于复位ICU,VCU的注意事项是什么?


正确答案: 打下相对应的ICU微动开关,再打下VCU微动开关。然后合上相对应ICU微动开关、再合上VCU微动开关(如果A车与C车各有一个ICU红点,则两端的VCU都需要复位)。

第3题:

车辆必须能够与故障诊断仪通讯,但凡故障诊断仪无法连接的车辆,应首先()

  • A、使用万用表,检查VCU的供电是否正常,包括ON档电、常电
  • B、需要检查低压电气盒中VCU的各个供电保险是否正常
  • C、使用万用表,检查OBD诊断口与VCU的CAN总线线束连接是否牢固、正常
  • D、更换全新的整车控制器

正确答案:A

第4题:

下列()不会导致列车降弓。

  • A、合“本弓隔离”
  • B、紧急停车按钮按下
  • C、升弓允许继电器失电
  • D、VCU产生紧急制动

正确答案:D

第5题:

在以下哪些维修必须执行高压电下电程序?()

  • A、检查动力电池无法充电
  • B、检查CAN网络故障
  • C、更换驱动电机
  • D、更换VCU模块

正确答案:C

第6题:

主VCU的LED液晶屏显示为“A”,从VCU的LED液晶屏显示为“S”。


正确答案:错误

第7题:

主VCU的LED液晶屏显示为(),从VCU的LED液晶屏显示为“2”。

  • A、主VCU
  • B、A
  • C、S
  • D、1

正确答案:D

第8题:

阀控制单元(VCU)故障如何处理?


正确答案: 1)检查故障阀控制单元(VCU)柜内模块的信号,判断故障位置;
2)若切换至备用系统正常,密切监视该极运行情况,通知检修处理故障系统;
3)若该极已停运,做好安全措施,通知检修处理。

第9题:

速度表与VCU内速度的比较试验中,用PTU连接VCU观察列车速度在60km/h速度差不大于()。

  • A、10km/h
  • B、3km/h
  • C、6km/h
  • D、0.5km/h

正确答案:B

第10题:

VCU的两种工作模式分别为()模式。

  • A、Monitor
  • B、Normal
  • C、正常
  • D、运行

正确答案:A,B