HMI显示司机室联锁故障
首先激活的司机室，TCMS进入激活状态
第二个激活的司机室，TCMS进入待机状态
两个司机室HMI均不接收和执行任何控制指令
第1题：
当TCMS检测到两个司机室均有“司机钥匙激活”信号时，TCMS会诊断出“司机室联锁故障”，但在显示器上不会显示故障。
第2题：
重联运行时非主控的三个司机室制动手柄置（），牵引手柄置切位，主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
第3题：
列车在折返停车牌处停车后，司机应迅速（）。
第4题：
使用RM/URM模式折返时，发车端司机室接班司机看到地面信号开放后，使用司机室对讲通知交班司机关主控钥匙。
第5题：
当两个司机室主控钥匙同时转动时，下列表述正确的是（）
第6题：
HXD3电力机车司机电钥匙开关SA49（SA50）有两个位置：“合”、“分”，当置“合”位置时，该机车操纵室即被设定为（）。
第7题：
重联运行时第二列动车组制动手柄置（），牵引手柄置（），主控钥匙拔出，司机室门锁闭。
第8题：
当用司机钥匙打开主控制器钥匙开关，SIBASKLIP检测到一个高电平，从而判断主控制器钥匙开关已被打开。
第9题：
采用ATB模式折返时，司机在站台作业完毕后，关主控钥匙，确认司机台上ATB模式按钮灯亮并按压该按钮，锁闭司机室侧门，到站台端墙处，按压ATO折返按钮。
第10题：
折返作业时，接班司机必须确认另一端主控钥匙关闭后，方可开启本端钥匙。