第1题：
动车组升弓供电前，必须确认EGS处于断开位置( )。
第2题：
CRH2A统型动车组受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因？
第3题：
CRH380AL型动车组、CRH2型动车组变压器三次侧接地故障现象是哪几项( )。
A.VCB跳闸
B.K断开
C.故障单元牵引变流器不输出
D.MON报出代码164
第4题：
简述CRH380AL型动车组保护接地开关的作用
第5题：
CRH2型动车组EGS的作用是出现故障时强迫断开受电弓，以便车辆维护时人员的安全。
第6题：
简述CRH380AL型动车组EGS（保护接地）合上后无法断开的原因。
第7题：
简述CRH380AL型动车组交流避雷器的作用。
第8题：
CRH380AL型动车组VCB无法闭合的原因之一是K处于吸合状态( )。
第9题：
CRH2A动车组EGS合上后无法断开原因为（）①司机室配电盘中的“保护接地”断路器处于断开位②司机室的“保护接地合”按钮或旋钮处于闭合位③辅助风缸风压过低④运行配电盘中的“保护接地断”断路器处于断位
第10题：
下列哪项不是CRH380AL型动车组受电弓无法升起的故障原因（）