正常情况下,以BM模式运行的列车,到站后开门屏蔽门不联动。

题目
判断题
正常情况下,以BM模式运行的列车,到站后开门屏蔽门不联动。
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

运营期间,故障屏蔽门修复后,可通过观察后续()列车到站后开关门是否正常,确定修复情况。

  • A、一
  • B、二
  • C、三
  • D、四

正确答案:B

第2题:

当得知车门与屏蔽门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开()。关门时先关闭(),在关闭()

  • A、列车门;屏蔽门;屏蔽门;列车门
  • B、屏蔽门;列车门;列车门;屏蔽门
  • C、屏蔽门;列车门;屏蔽门;列车门
  • D、列车门;屏蔽门;列车门;屏蔽门

正确答案:B

第3题:

列车在CTC模式下,车门与屏蔽门/安全门处于联动状态。


正确答案:正确

第4题:

以BM模式运行的列车,到站后可以自动开门。


正确答案:错误

第5题:

行车闭塞方式降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)确认列车位置,该站已接车,列车未到站时,待前方列车到站后解除该站闭塞。


正确答案:错误

第6题:

列车在站停稳后门允许灯不亮,按压门允许按钮后开门,车门与屏蔽门不能实现联动。


正确答案:正确

第7题:

列车越过停车标需要退回车站时,须将方向手柄打在向后位,停稳后无需恢复,手动开门,屏蔽门车门会联动。


正确答案:错误

第8题:

正常情况下,以BM模式运行的列车,到站后开门屏蔽门不联动。


正确答案:错误

第9题:

非CTC模式下,在进入道岔区段前确认防护信号好后,手指呼唤绿灯/黄灯,注意限速模式下,手指呼唤灭灯;列车到站后停稳,司机确认正确的开门方向,手指呼唤()。


正确答案:开左(右)门

第10题:

行车闭塞方式降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)确认列车位置,该站已发车,未到前方站时,待前方列车到站后解除该站闭塞。


正确答案:正确

更多相关问题