第1题：
既有机车或回转车与动车组通过过渡车钩连接。过渡车钩最高使用速度：120km/h,重量为64kg。
第2题：
动车组只在（）以下使用。超速使用时，可能造成过渡车钩的损伤，引起救援机车和故障车分离的危险
第3题：
CRH1A型动车组采用机车救援时，在连挂端安装（）车钩。
A.过渡
B.自动车钩
C.半永久
D.15号
第4题：
CRH5型动车组动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第5题：
动车组过渡车钩（机车连接用），是在救援和回送时，连挂机车和动车组的部件，其救援时限速（）
第6题：
动车组只在120KM/H以下使用。超速使用时，可能造成过渡车钩的损伤，引起救援机车和故障车分离的危险。
第7题：
动车组过渡车钩（机车连接用），是在救援和回送时，连挂机车和动车组的部件，其救援时限速（）km/h。
第8题：
动车组只在（）KM/H以下使用。超速使用时，可能造成过渡车钩的损伤，引起救援机车和故障车分离的危险。
第9题：
CRH5型动车组动车组有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部（）靠连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第10题：
动车组无火回送采用机车牵引，通过（）和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa。