牵引
制动
惰行
匀速
第1题：
列车运行时，当列车司控器手柄置于“0”位时，列车处于（）工况。
第2题：
列车运行在起伏坡道时，司机应根据线路纵断面及全列车车钩处于（）状况，稳定工况，采取低手柄通过变坡点，减少列车纵向冲动。
第3题：
A.在主手柄置于“制动”位时
B.在主手柄置于“牵引”位时
C.在主手柄置于“紧急”位时
D.在主手柄置于“0”位时
第4题：
力机车在附挂运行中，司控器手柄（）的方向应与列车运行方向相同。
第5题：
当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时，应迅速（），重新起动列车。
第6题：
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器（），方向手柄才能操作。
第7题：
列车在站台停车时间低于60秒时，应将主手柄置于（）位。
第8题：
地铁电动列车缓解保持制动不必要的条件有：()
A.车辆处于牵引状态
B.车辆速度达到要求
C.牵引扭矩到规定值
D.司控器手柄置于N位
第9题：
当主司控器的方向手柄处于向前位，主司控器级位手柄处于牵引区域，机车速度超过5km/h且无空气制动时，在微机显示屏中选择定速模式，机车进入（）。
第10题：
列车进站停稳后，司控器主控手柄可放在（）以上级位，防止溜车。