设备发生故障时,能使故障的后果趋向较为()的一方,该原则称为“故障——安全”原则。

题目
填空题
设备发生故障时,能使故障的后果趋向较为()的一方,该原则称为“故障——安全”原则。
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第1题:

根据设备故障的后果,故障可以分为危险侧故障和安全侧故障。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

下列说法正确的是()。

  • A、设备发生故障时,应按“先通后复、快出慎进”的原则处理
  • B、受到非自身原因的外来因素影响,出现可能危及行车安全的事件时,应按“导向安全”的原则进行处理
  • C、列车发生故障后,以恢复动车为处理原则
  • D、当出现信号故障时,由司机进行处理

正确答案:A,B,C

第3题:

所谓故障—安全,就是要求信号设备或系统一旦发生安全故障后能防止出现灾难性后果,自动导向安全一方的主要设计原则。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第4题:

所谓故障—安全,就是要求信号设备或系统一旦发生安全故障后能防止出现灾难性后果,自动导向安全一方的主要设计原则。


正确答案:正确

第5题:

当设备发生故障时,应按()的原则进行处理。


正确答案:先本端后对端

第6题:

故障抢修应遵循保()、保电网、保设备的故障抢修原则。

  • A、安全
  • B、供电
  • C、人身
  • D、设备

正确答案:C

第7题:

"抓主要矛盾"原则适合于解决何种故障?()

  • A、较为复杂的故障
  • B、较为简单的故障

正确答案:A

第8题:

遇发生影响行车的设备故障(列车设备故障除外)时,原则上应先处理故障,后组织行车。设备故障暂时无法修复,确需组织行车时,应根据有关行车限制条件组织行车( )。


【答案】√

第9题:

站台门系统设备运行出现故障时,关门故障处理在保证安全的前提下以尽快使列车出站为原则;开门故障处理以尽快为乘客乘降提供条件为原则。


正确答案:正确

第10题:

车载信号系统接收不到速度码时施加紧急制动,该功能的设计原则为“()”。

  • A、安全导向故障
  • B、安全高于故障
  • C、故障导向安全
  • D、故障保证安全

正确答案:C

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