153线
61～67线
MVB
第1题：
在动车组上，司机制动控制器发车的制动指令在正常情况下的传输由列车信息控制网络完成，设备故障时，则不能传输。()
第2题：
CRH2A（统型）动车组当牵引机车发出制动指令时，制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。
第3题：
第4题：
CRH2A动车组制动控制器的功能有：（）
第5题：
CRH2型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。
第6题：
制动控制有两个基本层面：一是司机控制器及其各种安全设备发出的制动指令;二是具体控制空气压力是实现指令所要求的制动力的大小。()
第7题：
常用制动指令信号主要由（）发出。
第8题：
动车组的制动系统可以分为()几个部分
A、制动指令装置
B、制动控制装置
C、基础制动装置
D、制动供风系统
第9题：
CRH2A统型动车组驾驶台司机制动控制器加压由（）线，经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器。
第10题：
CRH2型动车组驾驶台司机制动控制器加压由（）线，经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器。