高速铁路工程建设期平面、高程控制测量难点是()。

题目
单选题
高速铁路工程建设期平面、高程控制测量难点是()。
A

路堤地段

B

长大桥梁

C

涵洞地段

D

长大隧道

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第1题:

为建立施工控制网而进行的测量工作,称为()。施工控制网可以分为()、()。

A、施工控制测量,平面控制网、高程控制网

B、碎部测量,三角测量网、高程控制网

C、碎部测量,平面控制网、高程控制网

D、施工控制测量,三角测量网、高程控制网


参考答案:A

第2题:

在工程测量中,设计方案顺序为()

A:平面和高程控制测量、线路测量、施工测量、变形测量、竣工测量
B:平面和高程控制测量、施工测量、竣工测量、线路测量、变形测量
C:施工测量、平面和高程控测量、线路测量、变形测量、竣工测量
D:施工测量、平面和高程控制测量、线路测量、竣工测量、变形测量

答案:B
解析:
在工程测量中设计方案顺序为平面和高程控制测量、施工测量、竣工测量、线路测量、变形测量。

第3题:

用()测量和()测量是建立小地区平面控制网的方法;用()测量和三角高程测量是建立小地区高程控制网的方法。


参考答案:导线;小三角;三、四等水准

第4题:

下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是( )。


A.CP0
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ

答案:C
解析:

第5题:

下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是(  )。

A.CPO
B.CPⅠ
C.CPⅡ
D.CPⅢ

答案:C
解析:
高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CPO)基础上分三级布设,其中第二级为线路平面控制网(CPⅡ),主要为勘测和施工提供控制标准。 根据知识点可以判定正确选项应是“C.CPⅡ”。

第6题:

控制测量分为平面控制测量和高程控制测量,平面控制测量确定控制点的平面位置(X,Y),高程控制测量确定控制点的高程(H)。


答案:对
解析:
控制测量分为平面控制测量和高程控制测量,平面控制测量确定控制点的平面位置(X,Y),高程控制测量确定控制点的高程(H)

第7题:

在工程测量中,设计方案顺序为()。

A:平面和高程控制测量、施工测量、竣工测量、线路测量、变形测量
B:施工测量、平面和高程控制测量、线路测量、变形测量、竣工测量
C:平面和高程控制测量、线路测量、施工测量、变形测量、竣工测量
D:施工测量、平面和高程控制测量、线路测量、竣工测量、变形测量

答案:A
解析:
本题考查工程测量设计方案的步骤。在工程测量中,设计方案顺序为:平面和高程控制测量、施工测量、竣工测量、线路测量、变形测量。

第8题:

立井贯通测量只需要进行( )。

A、平面控制测量

B、高程控制测量

C、平面和高程控制测量

D、陀螺定向测量


标准答案:A

第9题:

铁路工程测量成果中的各平面控制点、( )控制点、线路中心等名称必须记载正确、一致。

A.里程
B.高程
C.前视
D.后视

答案:B
解析:
2020版教材页码P1-2
各阶段测量成果整理,必须做到真实、明确、整洁、清楚,格式统一并装订成册。各平面控制点、高程控制点、线路中心点等名称必须记载正确,同一点名称在各种资料中必须一致。

第10题:

高速铁路工程建设期平面、高程控制测量难点是()。

  • A、路堤地段
  • B、长大桥梁
  • C、涵洞地段
  • D、长大隧道

正确答案:D