自控
他控
未控
站控
第1题：
A.按钮状态
B.控制台表示状态
C.关键继电器状态
D.区间轨道及信号机运用状态
第2题：
对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，经车站值班员同意，可以进行检修作业。
第3题：
A、联锁
B、信号
C、信号、联锁
D、行车
第4题：
信号控制台“区域选择”中的车站，处于（）状态时，可以对相应范围内的信号设备进行操作。
第5题：
处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备可否进行检修作业？
第6题：
A.影响设备使用的检修均纳入天窗进行
B.须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经车站值班员签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认，方可开始
C.正在检修中的设备需要使用时，须经车站值班员同意
D.检修完毕，应会同使用人员检查试验，并将其结果记入《行车设备检查登记簿》
E.对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁进行检修作业
第7题：
车站值班员发现及得到CTC终端上显示的站内信号设备状态与联锁控制台上显示不一致时，按控制台上显示的内容办理。控制台上显示信号设备正常，按正常情况办理行车作业；控制台上显示信号设备异常，按相关规定通知电务部门检查设备。并及时将CTC终端显示异常的信息通知电务人员检查处理。
第8题：
A.自控
B.他控
C.未控
D.站控
第9题：
高铁客专每架进站、出站信号机在联锁控制台和CTC控制台均设有"点灯"按钮和"关灯"按钮，用于点亮或熄灭对应信号机的红色灯光。进行点亮或熄灭信号机操作时，若对应的信号机已经开放或对应的信号机按钮已经按下，不能进行点亮或熄灭信号机操作；操作人员应先进行"取消进路"或"取消按钮"操作后，再进行点亮或熄灭信号机操作。
第10题：
下列情况不属于信号设备故障的有（）