末班车越出“5米标”时,且超过一节车时,司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车,并做好相应乘客广播。

题目
判断题
末班车越出“5米标”时,且超过一节车时,司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车,并做好相应乘客广播。
A

B

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第1题:

当越过停车标4个车门以下时,司机经行调同意后,司机根据具体情况选择CM、RM或NRM后退对位,司机及时广播安抚乘客。


正确答案:错误

第2题:

末班车越出“5米标”时,且超过一节车时,司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车,并做好相应乘客广播。


正确答案:错误

第3题:

对于乘务司机无法处置的故障且影响行车安全时,司机报行调尽量运行至前方站台。


正确答案:错误

第4题:

电客车在区间爆炸时,下列叙述不正确的是()。

  • A、尽量维持电客车运行至前方站,若电客车不具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调
  • B、广播安抚乘客,指引乘客远离爆炸地点,同时降下受电弓,确认列车已施加紧急制动并关闭主控钥匙(不断蓄电池)
  • C、如爆炸后起火且列车装有细水雾系统,启动细水雾系统进行喷淋
  • D、确认电客车上乘客疏散完毕后,报行调,跟随乘客疏散,并沿途确认没有贵重物品遗失

正确答案:D

第5题:

若受台风影响车体晃动严重,应立即减速停车,汇报行调按其指示执行,并做好广播安抚乘客。


正确答案:正确

第6题:

末班车越出“5米标”不超过一节车时,司机应报告行调经其同意后切除ATC退行对标。


正确答案:正确

第7题:

非末班车在非终点站进站头部越出“5米标”不超过一节车时,司机报告行调并经其同意后以()退行对标。

  • A、RM-CBTC
  • B、RM-BM
  • C、URM
  • D、ATPM

正确答案:C

第8题:

遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站()或请求更换机车;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告。


正确答案:停车处理

第9题:

车在区间爆炸时,下列叙述不正确的是()。

  • A、尽量维持电客车运行至前方站,若电客车不具备继续运行条件立即施加紧急制动并报告行调
  • B、广播安抚乘客,指引乘客远离爆炸地点,同时降下受电弓,确认列车已施加紧急制动并关闭主控钥匙(不断蓄电池)
  • C、如爆炸后起火且列车装有细水雾系统,启动细水雾系统进行喷淋
  • D、确认电客车上乘客疏散完毕后,报行调,跟随乘客疏散,并沿途确认没有贵重物品遗失

正确答案:D

第10题:

非末班车在非终点站进站头部越出“5米标”不超过一节车时,司机报告行调并经其同意后以RM退行对标。


正确答案:错误

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