联调联试及动态检测一般可分准备阶段、动车组试验、全线拉通、开通运行。

第1题：

第2题：

更新改造工程必须通过严格的（）后方可开通使用。

• A、联调联试
• B、模拟试验
• C、开通试验
• D、联锁试验

第3题：

第4题：

客运专线铁路联调联试动态检测中，列车速度由低到高，逐级提速，检测最高速度为设计速度的（）。

• A、50%
• B、90%
• C、110%
• D、130%

第5题：

联调联试及动态检测一般可分准备阶段、动车组试验、全线拉通、开通运行。

第6题：

施工组织设计应以（）两条主线统筹安排各项工程。

• A、铺架工程
• B、重点工程
• C、联调联试及运行试验

第7题：

联调联试重点是检验、调试动车组与轨道、通信信号、牵引供电、运营调度、客服等系统间的匹配。

第8题：

第9题：

高速铁路联调联试动态检测是采用检测车或实际运用列车，检查工程在规定速度范围内的工作状态，确定其功能和性能是否达到设计要求和相关技术标准的规定。

第10题：

联调联试动态检测分哪几个阶段？各阶段检测的主要内容有哪些？