受流装置按其受流方式可分为以下几种形式：a、杆形受流器；b、弓形受流器；c、侧面受流器；d、轨道式受流器；e、（）。

第1题：

受流器由受电滑板、活动构架和带传动机构的底架组成。

第2题：

西安地铁一号线列车的受流方式为（）受流，电压为（）。

第3题：

第4题：

受流装置

第5题：

地铁车辆的受流方式分为受电弓受流和第三轨受流二种方式。

第6题：

平面板杆薄壁结构的受力特点是（）。

• A、板元件可以承受在板平面内的分布力，包括剪流和拉伸（或压）应力
• B、外载荷可以作用在杆元件的端头，也可以作用在杆元件的中间
• C、板元件只受剪流作用，杆元件只受轴力作用
• D、板元件只受剪流作用，杆元件受剪流和轴力作用

第7题：

在DU上可以切除某个车的受流器。

第8题：

受流器的活动构架保证受流器经常处在工作高度内，使滑板对接触导线保持一定的压力，不脱弓，也可防止刮弓。

第9题：

西安地铁二号线列车的受流方式为（）受流，电压为（）。

第10题：

列车受流器集电靴中心线距轨面（）。