地基系数K30和动态变形模量Evd
压实系数K和地基系数K30
压实系数K和动态变形模量Evd
压实系数K和7天饱和无侧限抗压强度
第1题:
基床以下路堤填筑采用碎石类土和砾石类土时每层填筑压实厚度不宜超过()cm,采用砂类土时每层填筑压实厚度不宜超过()cm。
第2题:
路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定,当采用砂类土和改良细粒土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。
第3题:
桥路过渡段填筑,《验标》规定,基床表层、底层及基床以下路堤的填筑压实质量检验,施工单位每个桥台每检测层检查()点;监理单位按施工单位抽检次数20%进行平行检验,但至少()次。
第4题:
基床表层填筑压实质量控制。采用K30(或Ev2)、()和Evd三项指标。
第5题:
简述基床表层级配碎石填筑施工碾压方式、顺序及相关要求。
第6题:
基床以下路堤填筑压实质量的控制指标:其中改良细粒土采用()和()两项指标,()、细砾土、碎石类及粗砾土采用()和()两项指标。
第7题:
()可用水泥或石灰改良土进行填筑。
第8题:
第9题:
基床底层填筑采用砂类土和改良细粒土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()cm。
第10题:
基床以下路堤填筑分层填筑()应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度,通过现场工艺试验确定。采用碎石类土填筑时,分层的最大压实厚度不应大于()。